à hydrogène, rouler vite, sans polluer et avec une batterie qui tient la route ? En Chine, c’est un mode de locomotion particulièrement apprécié. Ce genre de bicyclette écolo a déjà séduit plusieurs villes comme Shanghai ou Changzhou où l’on retrouve de nombreuses machines disponibles en libre-service dans les rues.
et une vitesse atteignant les 23km/h. Mais cette dernière ne compte pas s’arrêter là. Bientôt, elle rendra disponible son modèle pliable, plus pratique, qui devrait faire craquer les urbains n’ayant pas encore passé le cap. Ce modèle devrait coûter aux alentours de 1300 euros, avec une autonomie de batterie autour des 45 kilomètres cette fois.En Europe, le marché et les acheteurs en sont à leurs balbutiements.
, son temps de charge record , une grande autonomie , sa garantie zéro émission de CO2 et surtout sa longévité d’environ 15 ans.
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