En décrochant deux derniers succès mardi, la Jumbo-Visma a porté son total sur la saison 2023 à 69 victoires.
En décrochant deux derniers succès mardi, la Jumbo-Visma a porté son total sur la saison 2023 à 69 victoires, établissant là un record sur les dernières saisons. Les Néerlandais ne sont cependant pas seuls pour établir cette domination hégémonique sur le peloton et d'autres formations aux énormes budgets ont aussi leur part dans ce cyclisme à plusieurs vitesses.
, vainqueure notamment du Giro, du Tour et de la Vuelta. On peut d'ailleurs ajouter les UAE pour former une doublette de tyrans du peloton. Néerlandais et Emiratis ont triomphé de 126 courses, pour un ratio combiné de 35% de victoires, et se partagent bon nombre des lauriers les plus prestigieux. Au point que l'on se demande si cette ultra-domination ne va pas, un jour, devenir néfaste pour le cyclisme.
Que ce soit les plus fortunés qui gagnent, c'est en corrélation. Quand vous avez des moyens pour avoir de nombreux et bons coureurs, ça facilite la vie.Dans le détail, on remarque qu'Alpecin-Deceuninck se défend bien en nombre de bouquets mais doit beaucoup à son duo Jasper Philipsen, coureur le plus prolifique de la saison , et Mathieu van der Poel.
En France, on a des partenaires qui investissent raisonnablement pour avoir un retour sur investissement. D'ailleurs, ils restent plus longtemps. Ailleurs, certains viennent par la volonté d'une personne, un émir, un milliardaire. Si cette personne se retire, c'est un mur qui s'écroule. La course à l'armement aura une fin, on ne pourra pas suivre ceux qui n'ont pas de limites. Ça peut être préoccupant, on est sur un château de cartes qui peut s'écrouler rapidementParfois cependant, avoir un gros budget ne permet pas de conserver tous ses talents. Jumbo-Visma, qui deviendra Visma-Lease a Bike en 2024, aurait évidemment pu conserver Primoz Roglic.
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