Le Belem, plus d'un siècle d'aventure pour l'emblématique trois-mâts

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En 128 ans, le Belem, fleuron du patrimoine maritime français à bord duquel la flamme olympique arrivera à Marseille mercredi, a connu plusieurs vies, frôlant l'oubli et de la destruction avant de devenir un navire école préservé

A moins de trois mois de l'ouverture des Jeux de Paris-2024, le trois-mâts parti du port grec du Pirée, en Grèce, le 27 avril, doit entrer dans le Vieux-Port de Marseille mercredi en fin d'après-midi après avoir été escorté, si le temps le permet, par un millier de bateaux. Année des premiers Jeux olympiques de l'ère moderne, 1896 marque aussi la naissance du Belem, sorti des chantiers Dubigeon de Nantes.

En 1914, victime de la concurrence des bateaux à vapeur, et alors que la Première Guerre mondiale s'apprête à sonner le glas des voiliers commerciaux, il est sauvé de l'abandon par le duc de Westminster qui le transforme en yacht. Ce dernier le revendra ensuite au brasseur Arthur Ernest Guinness, vice-président des brasseries du même nom, qui le renomme 'Fantôme II'.

 

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