En juillet dernier, le vice-président de la marque, Hui Zhang avait annoncé son intention de se lancer sur ce marché. C’est d’ailleurs là-bas que. La France devrait être servie plus tard, potentiellement en 2023.
. L’ET5 devrait également afficher une autonomie similaire, embarquant alors les mêmes batteries. Rappelons qu’il faut enlever environ 15 % pour retrouver l’autonomie européenne mixte WLTP, soit environ 850 km., alors que Nio a déjà mis en place un partenariat avec l’entreprise chinoise dans le cadre de son offre de location de batteries. Cet accumulateur est également, à condition d’être branché sur une borne suffisamment puissante.
Normal, ils ont encore des centrales à charbons pour les recharger...
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