Via sa nouvelle filiale «SNCF renouvelable», dévoilée ce jeudi 7 juillet, l’entreprise va installer 1 000 hectares de panneaux solaires sur une trentaine de sites, afin de couvrir 15 à 20 % de sa consommation d’électricité d’ici 2030. Aucune baisse du tarif des billets n’est en revanche envisagée.Faire rouler des trains grâce à l’énergie solaire.
Deuxième propriétaire foncier du pays, l’entreprise publique veut profiter de la toiture de ses bâtiments et des ombrières de parking pour installer «On devrait amortir les coûts sur dix-quinze ans. Les panneaux solaires ayant une durée de vie moyenne de trente ans, c’est réaliste»,«Tout dépendra de l’évolution du marché.», utilisent encore de l’énergie fossile.A terme, d’ici 2050, la SNCF veut multiplier par dix cette production et atteindre les 10 000 MWc, l’équivalent de 150 à 200 % de la consommation électrique actuelle.
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