En Île-de-France comme sur le réseau national, la SNCF prévoit des distributions de bouteilles d'eau dans certaines gares et une surveillance accrue des installations.Quand le mercure grimpe, les trains ralentissent. Les clients de la SNCF devraient vérifier dans les jours à venir la véracité de cet axiome, déjà éprouvéeavait crûment reconnu la ministre des Transports, Elisabeth Borne, le mois dernier.
Les usagers du métro sont censés moins souffrir de la chaleur sur les lignes 1, 2, 5, 9 et 14, dont les rames sont équipées de ventilation réfrigérée. L'établissement public pratique, lui aussi, une surveillance étroite de ses infrastructures, avec une attention particulière pour les caténaires des tramways et des RER A et B, coexploités avec la SNCF.La vigilance est également de mise sur les autoroutes.
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