Au milieu des voies de bus, des trottoirs inaccessibles, des trottinettes... le piéton est le grand oublié des aménagements urbains. Alors que les premières Assises nationales de la marche en ville se tiennent ce vendredi à Marseille, rencontre avec le philosophe Thierry Paquot qui détaille un éventail de solutions.
Longtemps un impensé des discussions sur l’aménagement urbain, resté dans l’ombre des mobilisations d’automobilistes, de motards et de cyclistes, la place des piétons émerge peu à peu dans le débat. Alors que les propriétaires de véhicules n’ont pas de mal à se sentir appartenir à un groupe,fait remarquer Jean-Paul Lechevalier, porte-parole de 60 Millions de piétons.
«la première des mobilités actives en France, elle s’affirme au cœur des enjeux de santé publique, de changement climatique, de mobilités, de tourisme et de vitalité sociale et économique des centres-villes. Le piéton demande à être davantage pris en compte dans les politiques publiques, territoriales et nationales»
Si le code existant est respecté par tout le monde, aucun problème.
les piétons sur le trottoir, la chaussée aux voitures et moto! arrêtons d’écouter les khmerverts qui théorise la décroissance de la Frznce pour leur fantasme idéologique boboide ! retour à la consomation, partout!
Cette photo fait peur. On y voit bien que les piétons ne pensent qu’à leurs droits et pas à ceux des autres. Ce n’est pas ça la liberté, encore moins le partage
Cela existe, enseigné par la police nationale dans les écoles mais balayé au moment de l'irruption des trottinettes au nom de la modernité.
Les trottoirs c pour les chien?
Le code de la rue... 1 pas balancer 2...
Vous ètes vraiment des malades
Mouais, avant d’écrire de nouveaux textes. Il faudrait peut être se pencher sur ceux qui existent et … les appliquer (et se donner les moyens de les faire appliquer)
Ça va être dur à imposer aux cyclistes et trottineurs qui se croient tout permis
Les piétons sont au bas de l'échelle de l'évolution urbaine, ils n'ont que des prédateurs.
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