, pour son avion léger de 4e génération conçu pour coûter moins cher à l’entretien et à l’exploitation était indispensable à la start-up créée en 2015, à La Rochelle, pour..., pour son avion léger de 4e génération conçu pour coûter moins cher à l’entretien et à l’exploitation était indispensable à la start-up créée en 2015, à La Rochelle, pour faire voler ses aéronefs.
La PME, qui comptait 120 salariés à la fin septembre, vient d’en faire l’expérience ces derniers mois. Elle a en effet dû rappeler sur le tarmac rochelais les six avions déjà livrés à ses clients pour répondre aux attentes de lsur un point technique précis concernant les séparateurs liés à l’utilisation du carbone. Il s’agissait de « lever un doute », explique Cyril Champenois, directeur marketing et ventes.
Des turbulences inattendues qui ont permis à la PME de peaufiner encore les contrôles à l’industrialisation, via l’emploi de QR Code à scanner, pour atteindre « des standards qui sont ceux d’une entreprise comme Airbus ».
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