Deux heures de direct orchestrées par Dimitri Pavlenko et la rédaction d'Europe 1 avec Anissa Haddadi : raconter le monde, le décrypter et l'analyser...Zéro voiture thermique en 2035 ? Cet objectif de l'Union européenne pour atteindre la neutralité carbone est de plus en plus remis en question par les constructeurs automobiles. Le patron de Renault, Luca de Meo, doute du tout électrique en 2035 plaidant pour un report de quelques années.
C'est une petite musique qui commence à gagner en décibels dans l'industrie automobile : et si le tout électrique en 2035 en Europe avait du plomb dans l'aile ? Jusque-là, malgré les réticences affichées par certains constructeurs, toute l'industrie expliquait s'être tournée vers cet objectif.
La marche arrière n'est pas encore enclenchée mais de plus en plus d'arguments donnent à la clause de revoyure de 2026, un air de tournant décisif.
"Les signaux qui annonçaient ces difficultés sont de plus en plus importants et donc on s'attend à ce que 2035 soit reporté. Et puis, les constructeurs continuent à produire d'autres technologies", explique-t-il.
Un brouillard qui pourrait s'épaissir pendant quelques années, le temps que les progrès technologiques des batteries soient réels pour faire baisser les prix et le temps de charge.
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