L'écologie, pivot du plan de relance sur les mobilités

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Les pistes cyclables provisoirement installées dans les villes après le déconfinement ne règlent que très partiellement les nouveaux besoins de mobilité. Provoquant une cassure dans un mouvement de long terme, la crise sanitaire a détourné une bonne partie des usagers des transports en commun. Ce qui pourrait remettre en question leur modernisation.

Juste après le déconfinement, la maire de Paris tout juste réélue a lancé 50 km de pistes cyclables supplémentaires dans la capitale, avec des extensions en proche banlieue.

Néanmoins, les élus comme les opérateurs de transports publics sont nombreux à prédire que la reprise progressive des activités, et qu'il faudra, d'une manière ou d'une autre, « réinventer la ville ». La fréquentation des transports s'était littéralement effondrée avec la crise sanitaire, la demande chutant d'un coup d'environ 80 % en mars et pendant les semaines suivantes.

, la star de l'été, popularisée par la crise épidémique, est bien l'« urbanisme tactique » : une notion inconnue jusque-là du grand public, destinée à contourner les lenteurs inhérentes à l'urbanisme « institutionnel ».

La question de la pérennisation de ces aménagements routiers expérimentaux est posée, mais elle appelle des réponses différentes selon les communes. Paris en fait un emblème politique et compte s'inscrire résolument dans la durée, à l'image de la rue de Rivoli réservée aux vélos, bus et taxis.

, relève Cécile Maisonneuve, présidente de « La Fabrique de la Cité », un think tank soutenu par Vinci. Ici, le choix quotidien se résume donc entre sa propre voiture ou un covoiturage avec un voisin bienveillant.. Un élément de nature à aggraver les problèmes de financement des transports publics, à cause des pertes de recettes si les métros, bus ou TER ne retrouvent pas prochainement leur volume de trafic d'avant-crise.

 

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Le pivot du plan de relance sur les mobilités pas l'écologie mais la peinture jaune pour peindre des pistes cyclables à la va-vite, partout et n'importe où, sans réflexion aucune, sans tenir compte des autres usagers et au mépris de la sécurité de tous. mobilités débilités

Faire des villes Ddéserts verts & campagnards,casser le dynamise commerçant,commercial, pratique! Dès q'1 Politic parle de 'mobilité', son but est de LA CASSER, de CASSER la liberté individuelle qui va avec, & d'imposer le nouveau SOVIÉTISME du transport en commun obligatoire

C'est faux, la plus grande mesure écologique étant le télétravail, les 'écolos', sont contre!

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