La FAA a pour l’instant validé l’utilisation de certains modèles radioaltimètres et donné son aval pour 48 des 88 aéroports américains les plus directement affectés par les risques d’interférences, imposant donc encore des restrictions dans certains cas.
La FAA s’attend à ce que cela réduise le gros des annulations et retards redoutés par les compagnies mais anticipe toujours des conséquences en raison des limitations liées à certains radioaltimètres, selon des responsables du secteur.United Airlines a indiqué être dans l’immédiat dans l’attente de détails pour comprendre l’impact sur ses opérations.
“Nous sommes frustrés par l’incapacité de la FAA à faire ce que près de 40 pays ont fait”, a abondé AT&T dans un message séparé.La problématique a commencé à prendre de l’ampleur en novembre, après la publication par la FAA d’un bulletin sur les radioaltimètres, des instruments mesurant la distance séparant l’avion du sol pouvant être essentiels en cas de mauvaise visibilité.
Pour la présidente de l’agence américaine en charge des télécoms , Jessica Rosenworcel, le déploiement de la 5G “peut coexister en toute sécurité avec les technologies de l’aéronautique”.Il est désormais “essentiel” que la FAA termine son évaluation et résolve toutes les préoccupations encore en suspens “avec soin et rapidité”, a-t-elle estimé dans un communiqué.
France Dernières Nouvelles, France Actualités
Similar News:Vous pouvez également lire des articles d'actualité similaires à celui-ci que nous avons collectés auprès d'autres sources d'information.
La source: RTLFrance - 🏆 82. / 51 Lire la suite »
La source: BFMTV - 🏆 14. / 75 Lire la suite »
La source: RTLFrance - 🏆 82. / 51 Lire la suite »
La source: GALAfr - 🏆 46. / 59 Lire la suite »