Pour Orly, c'est un jour historique. Le prolongement de la ligne 14, qui permet de relier Saint-Denis à l'aéroport parisien, va accueillir ses premiers voyageurs ce matin.
« C'est une réussite majeure » pour la RATP, maître d'œuvre principal du projet, a salué le porte-parole du groupe public Jimmy Brun. « Il était ultra-complexe, avec un prolongement, une modernisation du système d'automatisation de l'exploitation et le renouvellement du matériel roulant », explique-t-il.
Pour livrer à temps, la RATP a dû mettre les bouchées doubles. Le chantier n'a presque jamais été interrompu pendant la pandémie de Covid-19 et a pu être achevé au prix de nombreuses fermetures de ligne les week-ends, pendant les vacances scolaires ou en soirée. Ces « interruptions de circulation » ont souvent été mal comprises par les usagers, d'après Jimmy Brun, accentuant la pression sur les équipes.
Un trait d'union entre le réseau historique et le futur réseau du Grand Paris Express Lors d'une visite début juin, le directeur du projet Stéphane Garreau avait évoqué un « trait d'union entre le réseau historique et le futur réseau du Grand Paris Express » grâce à ses correspondances avec les lignes 15, 16, 17 et 18 en phase de construction.
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