Grand Paris Express : un ouvrier entre la vie et la mort après un grave accident en Seine-Saint-Denis

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Percuté par un chariot télescopique qui lui a roulé dessus sur un chantier à Aulnay-sous-Bois, l’homme de 46 ans est hospitalisé dans un état critique. Cinq accidents mortels ont été recensés depuis le début des travaux en 2015.

C’est un nouvel accident du travail sur un chantier du Grand Paris Express. Peu avant 9 heures lundi à Aulnay-sous-Bois , un ouvrier qui travaillait sur un chantier de la ligne 16 aselon une source policière. Cet homme de 46 ans est entre la vie et la mort, a précisé ce mardi 4 juillet le parquet de Bobigny.

Souffrant d’une fracture du bassin, du fémur et d’un abdomen gonflé, il a été transporté par hélicoptère dans un hôpital parisien avec un pronostic vital engagé, a ajouté la source. D’après le parquet de Bobigny, l’état de l’ouvrier était toujours critique ce mardi.a poursuivi le parquet.

a déclaré la Société du Grand Paris, maître d’ouvrage du Grand Paris Express, précisant que l’ouvrier intervenaitDe nombreux accidents graves, dont cinq mortels, ont été recensés depuis le début des travaux en 2015. Le 6 avril,à Gonesse, dans le Val-d’Oise, sur le chantier de la future ligne 17. Avant lui, début mars, un autre travailleur était mort sur le chantier de la gare du Blanc-Mesnil : la victime, employée par une société de transport, avait été heurtée par une charge lourde lors d’une opération de manutention.

Les 200 km du Grand Paris Express comprennent quatre lignes nouvelles de métro automatique, numérotées de 15 à 18, ainsi que des prolongements des lignes 11 et 14. S’articulant autour d’une ligne circulaire, plusieurs branches doivent relier les aéroports d’Orly et Roissy-Charles-de-Gaulle, le pôle scientifique de Saclay et des quartiers populaires de Seine-Saint-Denis aujourd’hui mal desservis. Les nouvelles lignes doivent entrer en service entre 2025 et 2030.

 

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