La future gare de Bécon-les-Bruyères, entre Colombes, Bois-Colombes et Asnières, aura une émergence en forme de cylindre . , c'est désormais à NGE de profiter des juteux contrats de conception réalisation de la future ligne 15 du Grand Paris Express.
C'est aussi le plus gros marché jamais remporté par le groupe. Il comprend la conception et la réalisation de sept kilomètres de voies en souterrains, de six ouvrages de services, de quatre nouvelles gares - Bécon-Les-Bruyères, Bois-Colombes, les Agnettes et les Grésillons -, et de projets immobiliers autour de trois d'entre elles. Le tout pour un contrat à 1,38 milliard d'euros.
Une ambition devenue réalité, après deux ans et demi de dialogue compétitif lors desquels l'entreprise était opposée à ses trois concurrents majeurs. « Nous avons notamment dû faire dialoguer nos architectes avec les villes traversées, qui avaient chacune des ambitions différentes pour leur gare », note Anne Bocquet, directrice du projet.
Sur ce seul tronçon, comprenant les gares Bécon-Les-Bruyères à Colombes, Bois-Colombes, les Agnettes et Les Grésillons à Gennevilliers, 250.000 voyageurs quotidiens sont attendus à terme, lors de sa mise en service en 2031. Au total, les 36 stations et 75 kilomètres de tracé en rocade de la future ligne 15 devraient accueillir 1,5 million de voyageurs par jour pour des trajets de banlieue à banlieue.
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