Ferrari Dodici Cilindri, une Daytona de 830 ch

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La Dodici Cilindri remplace la 812 Superfast dans la gamme Ferrari.

'est un nom qui sonne un peu comme un acte de résistance. En attendant avec un mélange de curiosité et de résignation la première. Car celle-ci ne se contente pas de rester fidèle à l'architecture qui fait l'essence même des berlinettes sortant des usines de Maranello depuis la 125S de 1947, elle cite en outre ostensiblement une de ses plus illustres aïeules sur le plan du style :.

À 4,73 m de long, la Dodici Cilindri se distingue son profil classique caractérisé par un capot interminable et un habitacle rejeté en arrière.La tessiture de cette cathédrale d'aluminium comptant 4 arbres à cames en tête et 48 soupapes promet de belles envolées lyriques avec un régime maximal porté à 9 500 tours/minute grâce à l'adoption de pistons allégés et de bielles en titane.

La Dodici Cilindri sera proposée au choix avec un toit en tôle, en verre, ou en plastique renforcé de fibres de carbone.Vous ne pouvez plus réagir aux articles suite à la soumission de contributions ne répondant pas à la charte de modération du Point.Molières 2024 : Sophia Aram dénonce « le silence assourdissant » après le 7 OctobreINFO LE POINT.

 

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