La Métropole justifie la fermeture du métro à 21h30 du lundi au jeudi pendant deux ans par les tests du futur métro automatisé. Comprenez-vous cet argument technique ?Audrey Gatian: Qu’il faille faire des tests, c’est sûr, on ne lance pas un métro automatique sans faire de tests auparavant. En revanche, ces tests, ils peuvent se faire plus tard dans la nuit.
C’est une question de budget et de négociation avec le fournisseur pour savoir à quelle heure on commence les tests et donc à quelle heure s’arrête le service. On le sait puisque ça se passe ainsi dans d’autres villes.Des exemples ?Il y a des exemples sur Paris, il me semble que Lyon est aussi concerné, avec des arrêts du service à 22h30 ou 23h et pas forcément tous les jours.
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