, la présidente de la région Île-de-France, qui gère aussi Île-de-France Mobilités, a réuni les principaux opérateurs pour tenter de trouver des solutions rapides. S'il y a des pistes, il faudra tout de même patienter pour retrouver un service normal.700 postes de conducteurs à pourvoir à la RATP
La RATP recherche encore plusieurs centaines de chauffeurs. Seules 800 nouvelles embauches ont été signées contre les 1.500 voulues par la Régie autonome des transports parisiens. Ces difficultés sont rencontrées par tous les opérateurs mais ce qui touche particulièrement la RATP est le fort taux d'absentéisme."C'est presque deux fois plus par rapport à 2019", explique Jean-Yves Leclerq, directeur financier du groupe.
"Une partie résulte d'actes frauduleux sur lesquels on est en train de renforcer les contrôles et les sanctions, puisqu'il y a environ 130 procédures de licenciement qui sont en cours suite à des arrêts maladie frauduleux", indique-t-il au micro d'Europe 1.
L'ancienne candidate à la présidentielle a également demandé au ministère de l'Intérieur d'accélérer les délais entre l'obtention du permis et sa délivrance."Trois mois, c'est trop", a-t-elle martelé. Trois mois, c'est aussi la période où la galère va continuer pour les passagers puisqu'un retour à la normale est espéré début 2023.
Ouf, j'ai eu peur, j'ai cru qu'elle allait conduire un bus et allait enfin travailler Pecresse 😅🤣😂
ah ... dommage, je pensais que Valérie allait changer de taf et devenir chauffeur de bus
et un chewing gum par jour.
Ils ne vivent pas : D’amour et d’eau fraîche…!
Ah elle a récupéré de l'argent...? Je croyais qu'elle était ruinée 😁😁
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