En France, les petits princes de l'aéronautique souffrent du manque d'investisseurs

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Malgré leurs talents, les jeunes pousses de l'aéronautique française n'échappent pas à la « vallée de la mort » des start-up tricolores et peinent à trouver les fonds privés nécessaires pour passer à l'industrialisation. Le président d'Innovacom, l'un des rares fonds investi dans la nouvelle aéronautique, explique pourquoi.

Le marché des avions d'aéroclub, comme celui conçu par Elixir Aircraft, reste le plus accessible aux start-up de l'aéronautique. . Mardi, Elixir Aircraft finalisait une levée de fonds de 13 millions d'euros, bouclant ainsi le financement de la phase d'industrialisation de son petit avion d'aéroclub en composite.

De quoi être optimiste sur les chances qu'ont ces jeunes entreprises de se faire une place sur le marché mondial de l'aviation civile à la faveur de la décarbonation du secteur.

On a toujours soupçonné les jeunes de ne pas trop aimer travailler. Si l’on en croit les clichés, les jeunes seraient fainéants, cupides ou encore insolents. Mais qu’en est-il vraiment ? À quoi aspirent les jeunes au travail ? Réponses en vidéo.Remous aux Pays-Bas autour de l'attribution du marché des sous-marins à Naval Group

 

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