Dodge a récemment créé l’événement aux USA, en présentant la toute nouvelle Charger , première Muscle Car électrique à débarquer en concession. Une petite révolution (même si elle existera aussi avec un V6 essence) qui n’a pas manqué d’inspirer des milliers de commentaires, en Amérique et partout ailleurs. Outre les cris des amoureux de vieux V8, revient aussi la critique habituelle adressée à l’autonomie des voitures électrique s.
De fait, le CEO de Dodge a précisé d’entrée que sa Charger n’avait pas été conçue avec le rayon d’action comme préoccupation première. La version de base 503 ch revendique pourtant 510 km. En théorie, bien sû
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