Déchets flottants : Francqueville met au point un aspirateur portuaire

Bien des mystères restent à percer dans l'hydrodynamique. C'est la raison pour laquelle Philippe Francqueville, président du chantier naval du même nom installé entre Marseille et La Ciotat, à Roquefort-la-Bédoule , a dû plancher pas moins de neuf ans pour mettre au point son « skimmer portuaire ».

Baptisé « DPOL », cet engin de 35 kg, facilement manipulable, aspire très simplement l'eau pour piéger les déchets flottants dans ses filets. « Cela n'a l'air de rien, mais il nous a fallu concevoir 7 prototypes pour parvenir à ce résultat », explique-t-il. C'est le design particulier de l'appareil qui parvient à créer à l'avant un courant de surface, avalant tout ce qui traîne sur une épaisseur d'eau d'un mètre cinquante. « Nous nous fondons sur le fait que les objets flottants ont presque le même poids que l'eau et sont donc facilement entraînés par les courants », poursuit Philippe Francqueville.

Il destine principalement cet aspirateur aux autorités portuaires qui savent où se concentrent les déchets : généralement dans quelques coins très localisés où ils s'amoncellent portés par le vent et les vagues. Il suffit aux gestionnaires d'amarrer l'engin au quai et de le raccorder au branchement électrique.

Selon la taille du site à couvrir, il peut être utilisé seul ou assemblé pour réaliser une barrière flottante. L'appareil, dont la commercialisation démarre en septembre 2020, sera vendu de l'ordre de 2.000 euros. Rien qu'en France, 473 ports maritimes de plaisance pourraient être équipés, auxquels s'ajoutent 556 sites d'accueil de navires en zone fluviale ou lacustre.

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