D'Air France à Stellantis, cinquante nuances de télétravail

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Air France, Stellantis, Saint-Gobain, Airbus… Autant de grands groupes qui font face à la difficulté de trouver l'équilibre entre la préservation d'une culture de l'entreprise, le bon accompagnement des jeunes et le respect d'un avantage acquis.

La baisse de fréquentation des bureaux a permis aux entreprises de faire des économies d'immobilier, souvent de 20 %, parfois de 40 %.

Bref, chaque entreprise résout de façon de plus en plus personnelle cette équation négligeable avant 2020. Tour d'horizon du sujet en quelques exemples.Chez Air France, le télétravail est en progression depuis un an, selon un porte-parole de la compagnie. Le choix des modalités reste soumis à l'accord des managers mais la pratique est désormais massivement installée avec 12.

« On voyait que cela commençait à déraper », explique-t-on au siège à Paris. Un rappel des règles a été envoyé fin septembre aux salariés et l'entreprise n'exclut pas des ajustements l'an prochain. « Nous ne voulons pas d'un groupe à deux, trois ou quatre vitesses », insiste la direction.

« Par principe, le télétravail est effectué au domicile du salarié ou un autre lieu fixe en France déclaré par le salarié et agréé par Airbus », précise l'entreprise.

 

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