Corsair repart de l'avant, avec son nouvel actionnaire

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Cédée par TUI à l'allemand Intro Aviation, Corsair annonce le lancement d'une ligne Paris-New York en juin 2020. Un développement qui accompagnera le début de la modernisation tant attendue de la flotte de la compagnie française. Celle-ci vise un retour à l'équilibre à partir de mai 2021.

», a indiqué le dirigeant.Au-delà du lancement de la commercialisation de cette nouvelle desserte, qui marquera le retour à la croissance de la compagnie française après une très longue phase de restructuration, le patron de Corsair a aussi voulu dissiper les craintes pour l'avenir de la compagnie, relancée par le dépôt de bilan d'Aigle Azur.

Comme promis par Intro Aviation en mars dernier, Corsair va enfin pouvoir se débarrasser de ses trois Boeing 747-400, qui ont largement contribué à plomber sa rentabilité ces dernières années. Le premier quittera la flotte en décembre 2020 et les deux autres, en avril 2021. Ils seront probablement démantelés, leur valeur principale résidant dans les moteurs.

Avoir trois Boeing 747 et quatre Airbus A330, c'est comme gérer deux compagnies différentes : cela n'autorise aucune synergiOn ne peut même pas faire passer un membre d'équipage d'un 747 à un A330. Cet outil de production inadapté est notre fardeau. Malheureusement, TUI n'a jamais voulu nous donner les moyens de restructurer notre flotte.

Au total, nous passerons d'une flotte disparate de 7 appareils à une flotte moderne de 13 Airbus, d'ici à 2023, ce qui nous permettra également d'atteindre la taille critiqueMais d'ici là, la compagnie devra aussi démontrer que sa stratégie de montée en gamme et de recentrage sur desà gros trafic, comme Paris-New York, est la plus pertinente face aux grandes compagnies et aux low cost long-courriers.

Nous voulons nous différencier des low cost avec un produit de qualité comparable, mais à meilleur prix que celui d'Air France »« de tout miser sur un trafic loisir très sensible au prix. En cas de flambée du prix du pétrole, les tarifs remonteront et cette clientèle disparaîtra »

 

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