Compagnies aériennes cherchent pilotes : enquête sur ces écoles privées très recherchées

En 2020-2021, même les plus optimistes oracles de l'aviation commerciale n'anticipaient pas que l'on retrouverait dès l'été 2022 des indicateurs proches de l'avant-crise.

La pression est telle que les compagnies poussent désormais la porte des écoles pour pré-réserver les talents. C'est ainsi que Charles Clair vient de signer un partenariat avec le numéro 1 européen, l'Irlandais Ryanair, pour lui fournir 500 pilotes issus de son école sur les quatre prochaines années."Comme nous formons environ 150 personnes par an, ils ont presque tous la quasi-certitude d'être embauchés à la sortie.

"Forcément, beaucoup de pilotes français veulent aller chez Air France car les conditions sont très favorables. Mais les places sont très limitées et je n'encourage pas quelqu'un de peu expérimenté à être exigeant sur son premier poste. Il ne faut pas faire la fine bouche", rétorque Etienne Peltier, enseignant, lui-même diplômé de l'école.

Inquiétant pour la sécurité de cette formation à marche forcée qui sera naturellement au rabais.

Il faut utiliser les pilotes chevronnés de l armée de l air qui ne foutent absolument rien durant l année.

Ça joue du pipeau à ... elles vous viennent d'où ces infos ?

C'est archi-faux. Sinon il n'y aurait pas de pratiques limites comme le 'pay-to-fly'

normalement vous devriez mentionner 'PUBLI-REPORTAGE'. Car ce n'est pas du journalisme, là, mais de la simple publicité, manifestement sponsorisée par une école-à-fabriquer-des-chômeurs.

Vous avez tenté le job dating ? Demander à education_gouv ils ont de l’expérience dans l’organisation.

on pourrait juste avoir moins d'avions aussi

Je suis dispo comme des milliers de pilote. Si y avait un manque ça se saurait :)

Tiens donc … ils sont es pilotes ? Ah oui c’est vrai malade à cause des 💉 et les autres interdit de vol car pas 💉 ?

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