Comment Mercedes compte se mettre au niveau des meilleurs en matière de recharge ultra rapide

Mais dans un monde où tout va très vite, se reposer sur ses lauriers n’est pas vraiment la meilleure des solutions, et même ceux qui avaient beaucoup d’avance dans l’univers de la voiture électrique voient certains concurrents,Et si vous pensiez que l’univers du luxe était protégé, pas du tout. Les marques chinoises comptent s’engouffrer dans chaque recoin du marché, même celui du haut de gamme.

Pour rester à la page, Mercedes fera évoluer ses modèles avec de nouvelles technologies. Selon le média allemand Jesmb, une nouvelle gamme de moteurs électriques devrait arriver en étant compatible avec toutes les plateformes des modèles de la marque. Ces moteurs électriques, appelés eATS 2.0, seront proposés sur la plateforme MMA , MB.EA-M et EVA2M .

Pour accueillir ces nouveaux moteurs, Mercedes va devoir mettre à jour sa plateforme EVAM, notamment parce que le constructeur compte passerJusqu’à présent, Mercedes avait déjà intégré quelques innovations à la plateforme EVAM pour augmenter l’autonomie de ses berlines et SUV électriques haut de gamme.

Les ingénieurs avaient donc ajouté une nouvelle pompe à chaleur, un système de « déconnexion » de l’essieu avant pour les modèles 4Matic à transmission intégrale afin d’économiser quelques précieux kWh ou encore, en option, un chargeur de 22 kW pour réduire le temps de recharge en AC.Pour la plateforme EVA2M, Mercedes a donc prévu de remplacer les moteurs électriques SiemensValeo par leurs propres moteurs eATS2.0.

de nouvelles cellules pour les batteries qui seront assemblées dans l’usine Brühl de Stuttgart à partir de l’automne 2024Pour le moment, nous ne savons pas encore exactement quand cette nouvelle plateforme arrivera pour les EQE et EQS,, quand Mercedes présentera les restylages de ses deux berlines et deux SUV haut de gamme.

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