, elle rappelait que « pour être cohérent avec la fin de l’usage des carburants fossiles en 2050, cette fin de vente doit intervenir dès 2030, les véhicules ayant une durée de vie allant de quinze à vingt ans ».la nouvelle politique de l’Union Européenne
Actuellement, le coût à l’achat d’un véhicule électrique est bien souvent supérieur à celui de son homologue thermique, même si le rapport s’inverse lorsqu’on regarde le coût d’usage sur plusieurs années. Ainsi,, un véhicule électrique moyen permet d’économiser environ 7.000 euros sur quatre ans par rapport à un concurrent essence, en incluant toutes les dépenses .
Et si les véhicules électriques n'étaient vraiment utiles qu'en ville ? Surpoids à transporter, électricité au gaz, recyclage des batteries. Utiles en ville et alimentées par du nucleaire decarbone AutoPlusMag Largus_auto Auto_Propre AutoMotoOffi EchosAuto EchosAuto
En sortant une toutes les semaines..
que ces ONG s'adresse à la chine,aux USA, à la Russie la France ne pourrat pas à elle seule sauver le monde ne soyez pas aveugle , mais un minimum logique
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