Collecte 2018 : les gestionnaires d'actifs à la peine

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2018 n'a pas été un bon millésime pour les gestionnaires d'actifs. Les derniers chiffres de collecte (nets des retraits) compilés par...

 

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3 259 tués sur les routes de France métropolitaine en 2018, plus bas historiqueLe nombre de morts sur les routes de France métropolitaine a atteint un plus bas historique en 2018, avec 3 259 tués, soit neuf de moins que le précédent «record» de 3 268 morts enregistré en 2013 a annoncé ce lundi le Premier ministre Edouard Philippe.Par ailleurs, selon lui 116 vies ont été épargnées sur les routes secondaires abaissées à 80 km/h au 1er juillet, a-t-il expliqué, défendant cette mesure très contestée, pour laquelle il a toutefois jugé «légitime de discuter» dans le cadre du grand débat national. Bonjour, on pourrait rappeler ce qu'on reproche au 80 km/h ? J'ai toujours pas compris l'argument de fond.... vite !! il faut tester le 40 km.h.............🤣🤣🤣 Et quel impact sur la consommation de carburants? Les pétroliers ont bien dû le mesurer, non? (Ou l'Etat via la baisse des recettes des taxes sur les carburants...)
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Sécurité routière: 3.259 tués sur les routes en métropole en 2018, plus bas historiqueLe nombre de morts sur les routes de France métropolitaine a atteint un plus bas historique en 2018, avec 3.259 tués, soit neuf de moins que le précédent 'record' de 3.268 morts enregistré en 2013, a annoncé lundi le Premier ministre Edouard Philippe. Avec les 3/4 des radars fixent de France non fonctionnels n’y a t’il pas un lien de cause à effet ? Ah non dsl j’avais oublié que ça apporté surtout 1 milliard/an et sûrement pas baisser la mortalité routière. soit le même chiffre qu'en ... 2013 (3.268 tués) où le 90km/h existait et où il y avait beaucoup moins de radars ... enfumage total !! Le 80 en vignette est trompeur. Les morts baissaient déjà bien avant la mise en vigueur de ces fichus 80km/h. Le JT de 13h sur TF1 y a quelques jours l'a bien démontré.
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