Chauffeurs et mécaniciens, ils maintiennent en vie le train à vapeur qui circule non loin d'Alès

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La locomotive a vapeur des Cévennes est conduite, ce dimanche 14 avril, par David Barbier et Albert. Une tâche rude, mais conviviales.

Un coup de sifflet. Un crissement strident. Un nuage de vapeur. Ce dimanche 14 avril, la locomotive Henschel-Kassel est prête à rejoindre Saint-Jean-du-Gard. Sans l’allure moderne des touristes sur le quai de la gare d’Anduze, on aurait pu croire, vu la machine prête à partir, à un saut en fin des années 40.

"J’ai le meilleur rôle, celui de tirer sur le sifflet !", sourit Albert, en poste depuis 2012 dans l’entreprise de tourisme privée. "Il faut avoir du mental pour faire ce boulot!" À deux, ils sont complémentaires sur ces trajets d’une quarantaine de minutes, sous la chaleur intense. Mais aussi une fois le train en stationné à Saint-Jean-du-Gard, le temps de deux heures.

 

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