La somnolence au volant reste un important facteur d'accident de la route. Près d'un conducteur français sur deux reconnaît avoir déjà connu un moment d'absence même rapide lors d'un long trajet. A la clé, une belle frayeur et parfois, malheureusement, le drame. Sur autoroute, un accident mortel sur quatre est lié à la fatigue.
"Les Google Glass n'ont pas fonctionné car elles transformaient les gens en cosmonautes, ironise Yves Guénin, secrétaire général d'Optic 2000. Et pourtant, les lunettes sont les"wearables" qui sont le mieux accepté par le public". Pour démarrer le programme de surveillance lors d'un trajet, il suffit de passer par l'application ou de tapoter trois fois une des branches des montures. Un algorithme se charge ensuite d'analyser les résultats des analyses et d'évaluer la forme du conducteur.
"23 grammes d'intelligence artificielle" et 289 euros "Cette monture, c'est 23 grammes d'intelligence artificielle", résume Philippe Peyrard, le fondateur d'Ellcie Healthy.
Les véhicules ont des détecteurs de somnolence, si on roule sur une ligne blanche le volant vibre et maintenant elle freine toute seule si obstacle ou autre détectés... Si il faut ajoutez des lunettes cela fait beaucoup !
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