Alors que le réseau de liaisons domestiques d'Air France, déficitaire, est en cours de restructuration avec des bases destinées à être fermées , des rivaux aux dents longues la concurrencent sur son marché intérieur.a ouvert depuis vendredi 16 octobre trois lignes aériennes intérieures depuis Paris-Orly vers Marseille, Brest et Montpellier. Elle propose deux allers-retours, le vendredi et le dimanche.
Une autre compagnie tisse discrètement sa toile dans l'Hexagone, tout en proposant des vols à prix compétitifs à destination de l'Europe.a dévoilé son programme d'hiver sur la France. Pour les vols intérieurs, elle propose 53 vols à partir de 18 aéroports français, tous situés en région et aucun à Paris.
La compagnie n'assure ainsi que des liaisons transversales sur l'Hexagone. Sur l’ensemble de ces lignes, un total de 680.000 sièges seront offerts, précise-t-on chez Volotea.Volotea a jeté son dévolu sur quelques aéroports régionaux d'importance comme celui de Nantes , Lyon ou Montpellier. Sa particularité est aussi de choisir des plates-formes aéroportuaires de métropoles de taille intermédiaire délaissées ou moins desservies par les autres compagnies aériennes. En cohérence avec le marché visé, elle n'opère qu'avec des avions de moyenne capacité dont le Boeing 717 et l'A319 d'Airbus .
L'été dernier, les lignes Ajaccio -Nantes et Montpellier-Nantes ont été les lignes domestiques de Volotea les plus fréquentées avec un total de 83.000 passagers transportés durant l’été. Un créneau qui lui permet aussi d'éviter la concurrence frontale avec Air France ou EasyJet sur les lignes intérieures.
Bien fait pour la gueule de Air-France !!! Elle n'a qu'a pratiquer des tarifs raisonnable, et elle aura des clients !!
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