visant à rattraper le retard sur les constructeurs chinois. La production doit démarrer à l’été et la commercialisation à la fin de l’année 2023.
, s’est réjoui le ministre de l’Economie Bruno Lemaire, sur le site d’Automotive Cells Company , coentreprise de Stellantis,« Chine ne nous fera aucun cadeau »Les PDG de Stellantis, Carlos Tavares, et de Mercedes, Ola Kallenius, étaient également présents à Billy-Berclau pour l’inauguration de cetteMoins polluantes que les batteries chinoises« cette usine, avec les deux autres d’ACC prévues en Allemagne et en Italie, contribue à ce que l’Europe...
Au total, une cinquantaine de projets de ce type ont été annoncés à l’échelle européenne ces dernières années, pour ne pas laisser l’Europe à la merci des fournisseurs asiatiques, et particulièrement chinois, qui ont 10 à 20 ans d’avance dans ce domaine. Signe du soutien public, sur les sept milliards d’euros d’investissements nécessaires pour le projet ACC, le groupe a reçu plus d’1,2 milliards de fonds publics, dont 845 millions d’euros d’aides françaises.
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