Le ministre de l'Industrie et de l'Energie, Roland Lescure ©AFP - Jean-Michel Delage / Hans LucasAu menu ce samedi, un débat sur la réforme de l'assurance chômage, un reportage sur les tarifs des bornes de recharge électrique, un licenciement par amour, un détour par Rome et un entretien avec le ministre de l'Industrie, au lendemain de la dégradation de la note française par Standard & Poor's.
Objectifs ? Incitation à retrouver un emploi et désir d'avoir un système dans la moyenne européenne, défend la ministre du Travail, Catherine Vautrin. Les syndicats, eux, sont vent debout contre une nouvelle réforme dont ils redoutent qu'elles touchent avant tout les plus précaires et ne soient motivées, en réalité, que par des motifs budgétaires.
Certes, leur nombre a augmenté : on a dépassé les 10000 points de recharge l'année dernière. Mais pour les bornes rapides, quatre sur dix ne fonctionnent pas en permanence et les tarifs font l'objet d'un maquis que documentedans son reportage. Dans la ville, faire le plein d'électros peut donner un prix qui varie de un à neuf.
Le constructeur automobile a convenu avec le gouvernement de porter sa production dans la Botte à un million de véhicules en 2030, contre 750 000 aujourd'hui. Une joute politico-économique dont nous parlea néanmoins choisi de nous parler amour au boulot. Jusqu’où peut-on entretenir une relation amoureuse sans risquer de se faire licencier ? Un arrêt de la Cour de la cassation qui est tombé le 30 mai remet les pendules à l’heure.
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