Le tribunal de commerce de Bobigny a placé en liquidation judiciaire, lundi 13 mai 2024, l’équipementier MA France, dernière usine automobile de Seine-Saint-Denis, employant 280 personnes à Aulnay-sous-Bois et sous-traitant duAutomobile. Les bons chiffres de Stellantis ne font pas toujours les bons comptes des sous-traitants
Les activités de l’entreprise ne sont pas maintenues en attendant sa liquidation par des mandataires. Plus d’une centaine d’employés de MA France ont convergé lundi après-midi devant le tribunal judiciaire de Bobigny pour demander au procureur de faire appel de la décision de la cessation d’activité, a constaté une journaliste de l’AFP.
Lutte contre le trafic de drogue : êtes-vous favorable à la création d’un “véritable statut du repenti”, comme l’a annoncé Éric Dupond-Moretti ?Lundi en milieu d’après-midi, une délégation de l’équipementier était reçue par le procureur.
Le ministre de l’Industrie Roland Lescure a demandé à Stellantis et Renault d’accompagner les salariés de MA France, en marge de la signature du contrat de filière automobile, à Bercy, il y a une semaine.Selon Stellantis, MA France « rencontre des difficultés structurelles de compétitivité qui le handicapent dans l’acquisition de nouveau marchés. Le contexte inflationniste impacte d’autre part sa rentabilité »Les syndicats ont critiqué de leur côté le choix du géant de l’automobile de se délocaliser. Stellantis doit en effet commencer en 2025 l’assemblage de ses nouveaux utilitaires dans une usine turque. LENTRETIEN.
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