Boeing était indétrôné depuis 2011. Mais Airbus lui a volé la vedette, avec 863 appareils livrés en 2019. Un record jamais atteint par un constructeur.
C'est près de 8% de hausse par rapport à l'année précédente, quand son concurrent américain a vendu moitié moins d'avions entre janvier et novembre par rapport à 2018: 345 avions contre 704. La compagnie américaine s'est laissée distancer en raison de la crise qu'elle traverse depuis les deux crashs du 737 MAX en octobre 2018 et en mars 2019. Depuis, les avions de ce modèle défectueux sont cloués au sol, et en janvier sa production est suspendue.
Course à la performance Airbus n'a pas non plus été épargné par les difficultés industrielles. En octobre, la compagnie européenne a ainsi dû réduire de 2% à 3% son objectif de livraisons pour l'année.
Carnet de commandes plein Le carnet de commande d'Airbus est bien rempli pour les années à venir. En octobre, cette attractivité a été confirmée par la commande -record du siècle- de 300 avions, de la compagnie aérienne indienne low-cost IndiGo. Chaque avion coûtant sur le catalogue entre 120 et 140 millions de dollars, les estimations calculent plus de 35 milliards de dollars d'activité.
Zont qu'à faire des avions qui ne tombent pas 😂😂😂😂😂😂😂😂
Bien fait pour la gueule des ricains 😂😂😂😂😂😂😂😂
Made in Europe !!!!
Cocorico.....🇫🇷 !!!
Merci la faa
Aux croyants de France VTxBTSFRAْNCE RٍetourVersLeFutur FreebetUnibetPLFrًance MِacronDemission BHAٍCHE 9761
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