Airbags défectueux : vers un rappel massif de véhicules aux Etats-Unis

hors norme. Dans un document publié vendredi, la National Highway Traffic Safety Administration , l'agence fédérale américaine chargée de la sécurité routière, a ordonné le rappel de 67 millions de systèmes d'airbag, en raison d'un défaut pouvant avoir des conséquences dramatiques sur les automobilistes.

Dans son communiqué, l'agence dit avoir recensé, depuis 2009, neuf cas de blessures dont deux décès à cause de ce système défectueux. Chrysler, Stellantis, BMW, Hyundai et Kia font partie des constructeurs concernés, tandis que General Motors a déjà annoncé vendredi, de son propre chef, le rappel d'un peu moins d'un million de véhicules produits entre 2014 et 2017.

Dans le viseur des autorités, l'équipementier automobile ARC Automotive. Basé à Knoxville dans le Tennessee, ce concepteur d'airbags, qui produit les systèmes concernés, a indiqué vendredi qu'il rejetait les conclusions de la NHTSA.

Selon le NHTSA, les airbags Takata auraient causé 25 décès et plus de 400 blessés aux Etats-Unis. Malgré le rappel historique de 100 millions de véhicules d'une vingtaine de constructeurs depuis 2001, l'agence estime qu'il en reste encore 8 millions sur les routes américaines aujourd'hui.

A la différence des airbags Takata, le problème des produits d'ARC ne viendrait pas du gaz utilisé mais d'un défaut de soudure. Causes différentes mais même effets : des morceaux de métal peuvent être projetés lors du gonflement des ballons. Selon la NHTSA, les systèmes construits par ARC depuis dix-huit ans sont concernés. Une conclusion avec laquelle l'entreprise dit être « fortement en désaccord ».

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