Affaire Ghosn : 10,9 millions de dépenses personnelles facturés à Renault et Nissan

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Frais de réception, voyages, bijoux… Les enquêteurs à l'oeuvre chez RNBV, la structure néerlandaise commune à Renault et Nissan, ont calculé que la société avait déboursé près de 11 millions d'euros pour régler des factures personnelles de Carlos Ghosn et de sa famille.

Il y a eu des séjours de luxe au carnaval de Rio, des fastes au festival de Cannes, des agapes au château de Versailles, une montre Cartier, des voyages en avion pour des motifs personnels, des donations au Liban… Au total et en dix ans, Renault et Nissan auraient assumé près de 10,9 millions d'euros de dépenses personnelles de Carlos Ghosn, selon les résultats de l'enquête interne menée sur les comptes 2009-2018 de Renault Nissan BV - RNBV, la...

Lancées au début de l'année, les investigations menées par Mazars au sein de cette entité plutôt opaque touchent à leur fin, et leurs conclusions devraient être présentées aux deux sociétés prochainement. Si la plupart ont déjà été dévoilées, notamment dans les Echos, c'est la première fois qu'un montant global est dévoilé.

Les auditeurs ont aussi débusqué des dépenses liées à plusieurs séjours au Festival de Cannes, entre 2015 et 2018, dans un palace luxueux de la Côte d'Azur, pour le couple Ghosn et certains de leurs amis. Ou encore, un voyage à plusieurs centaines de milliers d'euros au carnaval de Rio, en février 2018, pour une vingtaine de personnes, qui plus est logés au frais du Prince.

social. Notamment, les donations à des universités au Liban , mais aussi à l'American School of Paris, où a étudié le fils de Carlos Ghosn. Ce chiffrage ne tient pas compte des dépenses liées aux consultants : les enquêteurs s'interrogent ainsi sur les frais facturés - les noms de Rachida Dati ou Alain Bauer ont été cités - et sur les prestations effectuées en retour.

Carlos Ghosn, qui a été remis vendredi en liberté sous caution, nie depuis le début de l'affaire toute action illégale. Les entreprises qu'il a dirigées pendant près de 20 ans devraient demander à la justice de trancher. Après Nissan au Japon, Renault pourrait à son tour transmettre de nouveaux éléments à la justice.

 

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Tout ce qui n'est pas droit se casse la gueule un jour et aujourd'hui c'est le sien. C'est fou de réagir comme cela,jamais assez,toujours plus,lorsque les gens communs regardent cela,sur qu'ils ont des envies de vomir.

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