A l'issue de l'enquête bouclée en janvier dernier ; un cadre de la maintenance de SNCF Réseau a été émis en examen. C'est la seule personne physique directement mise en cause.
Retour sur les faits. Il est 7 h 11 le 12 juillet 2013 lorsque le train Intercités Paris-Limoges déraille en gare de Brétigny-sur-Orge . Bilan : sept morts et une trentaine de blessés. Le transporteur SNCF et le gestionnaire des infrastructures Réseau Ferré de France sont mis en examen en tant que personnes morales en septembre 2014.
L'enquête des juges d'instruction bouclée en janvier 2019 débouche également sur la mise en examen « pour homicides et blessures involontaires » d'un cadre de la maintenance de SNCF Réseau. Il est la seule personne physique directement mise en cause. Et c'est cette thèse de la faute individuelle que les éléments produits par le quotidien contredisent.
Plusieurs audits sur la sécurité et la maintenance avaient pourtant été réalisés dans les années qui ont précédé la catastrophe de Brétigny. « Ils seront prochainement transmis aux juges d'instruction en charge du dossier », déclare au « Parisien » Me Grégory Levy, avocat du cabinet mandaté à cette époque par la SNCF pour analyser cette situation critique.
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