. « Pour que la montée et la descente soient le plus fluide possible, le véhicule propose quatre véritables doubles portes, pointe Damien Garrigue, chef de projets au département déplacements de Nantes métropole. On a essayé de dégager les plateformes au maximum, supprimer les petites marches… L’intérieur a gagné en luminosité. »
A bord, après avoir constaté que le conducteur dispose d’une cabine entièrement fermée, c’est en effet le sentiment qui prédomine. Un plafond imite la lumière naturelle et au fond du véhicule, une large baie vitrée offre une vue bien dégagée. « C’est moderne, on se sent moins confiné », estime une habituée de la ligne 4, montée avec une poussette. Les petites touches high-tech semblent également appréciées.
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