Réseau réalise en effet un important chantier de renouvellement d’aiguillages dans le secteur de Lunel, entraînant la fermeture de la ligne ferroviaire classique pendant trois jours.
La gare Saint-Roch sera mise au repos et aucun TER ne circulera jusqu’à lundi à 11 h, entre Nîmes et Montpellier. Les TGV et les Intercités seront maintenus : ils emprunteront le contournement à grande vitesse, et partiront et arriveront tous de la nouvelle gare, tant décriée. Ainsi, l’infrastructure accueillera plus de 40
le samedi et le dimanche, contre huit d’ordinaire. De quoi faire craindre une grosse galère pour les usagers, déjà confrontés en temps normal à des embouteillages importants aux heures de pointe.Pour répondre à ce défi, la SNCF et la métropole ont cependant mis des mesures en place. La capacité du parking de la gare Sud de France sera ainsi doublée.
que l’ouverture des mails nord et sud, entre la gare et la rue du Mas Rouge, offrira un nouvel itinéraire d’accès à la gare depuis Montpellier, via les avenues Raymond-Dugrand et Nina-Simone. Le mail nord permettra d’accéder au dépose minute de la gare, le mail sud aux parkings. Par ailleurs, des voies cyclables sont accessibles depuis le boulevard Pénélope pour se rendre à la nouvelle gare TGV.
Enfin, les navettes Tam seront renforcées, avec quatre bus en rotation toutes les dix minutes, et trois autres pour renforcer la desserte, en fonction des arrivées des trains, pour pallier d’éventuels problèmes d’exploitation. De plus, indiquent les services de la métropole, des bus supplémentaires seront injectés pour les arrivées et les départs des Ouigo.
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