Les enquêteurs américains cherchent à savoir si Boeing a fourni des informations"incomplètes ou trompeuses" aux régulateurs à propos du 737 MAX, selon le Wall Street Journal vendredi. Cela vient préciser un des points sur lesquels se concentrent les enquêteurs dans le cadre de leurs investigations sur la façon dont l'avion a été développé et certifié par les régulateurs.
L'accident du vol d'Ethiopian Airlines qui a fait 157 morts le 10 mars était le second en moins de cinq mois pour le Boeing 737 MAX 8, après celui d'un appareil de Lion Air en octobre qui s'est abîmé au large de l'Indonésie faisant 189 morts. L'enquête criminelle, qui implique notamment le FBI, avait été ouverte après le premier crash, rappelle le WSJ.
La certification s'est déroulée dans les règles Ces deux accidents qui présentent des similitudes troublantes ont poussé la plupart des régulateurs de l'aviation internationale à clouer au sol ces appareils en attendant d'en savoir plus sur leurs causes. Les interrogations se concentrent précisément sur le système anti-décrochage MCAS de ces avions.
Confrontée à des coupes budgétaires et en manque de personnels compétents face aux nouvelles technologies embarquées dans le 737 MAX, la FAA a confié une grande partie de la certification de l'avion aux employés de Boeing suivant une nouvelle procédure mise en place il y a plus d'une dizaine d'années. Elle a toutefois assuré, comme Boeing, que la certification de l'avion s'était déroulée dans les règles.
😂
Le concorde etait un accident, il a fallut 1 crash pour l'interdire.. la c'est manifestement un problème de construction et de validation.....
Une enquête pour ça !? Inutile bien sur que oui , La FAA soustraite a boeing pour les validations... donc
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