Moins de TGV, mais plus de places à leur bord entre la France et la Suisse. C’est ce que promet la compagnie Lyria à partir du 15 décembre: "Nous augmentons de 30% le nombre de places disponibles, soit 4.500 sièges de plus par jour", a dénombré Fabien Soulet, le directeur général de Lyria."C'est l'équivalent de trente A320!"
Deux niveaux La filiale de la SNCF va remplacer sa flotte de 21 rames, dont 19 à un seul niveau, par 15 rames qui auront un étage. Bonus: elles vont être rénovées et proposeront le wifi. Les prix devraient ainsi être plus compétitifs. Cette stratégie ressemble à celle utilisée pour la compagnie low-cost Ouigo, dont les trains sont à deux niveau pour augmenter les effectifs des passagers.
Ces trains relieront de manière régulière Paris et Genève, Lausanne, Bâle ou Zurich. La liaison directe Paris-Berne est en revanche abandonnée.
Cool!
Ca prend en compte les retards et les jours de grève !?
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