Los servicios de Cercanías y Rodalies viven sus momentos más críticos. Ayer, un robo de cobre paralizó la red ferroviaria en Cataluña. Y la semana pasada, dos grandes incidencias en Madrid acabaron con la paciencia de los usuarios de tren y pusieron en el punto de mira al ministro de Transportes, Óscar Puente, que salió al paso alardeando de la compra histórica de trenes que está por llegar para reducir incidencias.
En el mejor de los casos, Alstom podrá entregar 48 unidades al año, con lo que en poco más de cuatro años Renfe tendrá el pedido completo en servicio. No obstante, las previsiones más moderadas bajan esa cifra a que el fabricante entregará tres trenes al mes, es decir, 36 unidades al año. Eso quiere decir que tardará cinco años y medio en completar el pedido. Y aquí nos vamos hasta 2030.
Trenes Renfe Alstom CAF Observatorio De La Movilidad
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