Probamos el Ford S-Max, un monovolumen tan capaz como versátil

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Cuenta con una nueva mecánica híbrida de 190 CV y etiqueta Eco de la DGT.

los 190 caballos ofrecen un empuje sensacionalEl sistema autorrecargable se sirve del motor térmico, las deceleraciones y las frenadas para recuperar energíael confort de marcha en carretera es totalEspacio modulable

Otro apartado en el que este modelo destaca es el que tiene que ver con la modularidad. La prueba es que, de modo que las opciones del interior son múltiples. Además, el hecho de contar con una mecánica híbrida no penaliza el espacio en ningún caso, dejandoEn el acabado Vignale, los equipamientos están muy cuidados con tapicería de cuero incluida.

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