Los Veintisiete han dado este viernes luz verde a la nueva norma que fija los estándares de reducción de emisiones contaminantes atmosféricos procedentes del transporte por carretera, conocida como Euro 7, y que, tal y como defendían los gobiernos, se aplicará para los coches y vehículos comerciales ligeros a partir de 2027 y no de 2025, como proponía la Comisión Europea.
Además, hay una salvaguarda para que los pequeños constructores puedan aplazar el cumplimiento de los nuevos estándares hasta el 1 de julio de 2030 para automóviles y furgonetas, y hasta el 1 de julio de 2031 para buses y camiones.
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