Los sindicatos franceses logran la mayor movilización en las calles desde el inicio de la protesta contra la reforma de las pensiones

Desde primera hora de la tarde, los líderes de las dos grandes centrales del país, Laurent Berger y Philippe Martínez , han reivindicado una movilización “histórica” en la calle, por encima de la del 31 de enero, que era el techo hasta ahora, e incluso al mayor nivel de los últimos 40 años.

Los porcentajes de huelguistas se han quedado por debajo de algunas de las cinco jornadas precedentes de protestas, la primera el 19 de enero, probablemente porque con la inflación y con la consiguiente pérdida de nivel adquisitivo resulta particularmente doloroso perder una jornada de sueldo por hacer paro.

Aunque las refinerías siguen en funcionamiento, ya que no pueden pararse de golpe, la producción se ha reducido en varias de ellas. Los bloqueos en los depósitos han impedido que salieran camiones con carburante. Aun así, las gasolineras no van a tener problemas de aprovisionamiento, al menos a corto y medio plazo.

En el transporte público, este miércoles se repetirá el mismo programa de recorte en los mismos aeropuertos que el martes, pero el impacto del paro será mucho más moderado en el ferrocarril y en el transporte urbano de las grandes ciudades, empezando por París.

Por fin Francia despierta del sueño/anestesia de la ideología centrista y descubren que significa retroceso y perdida de derechos.

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