Los grandes barcos robóticos dirigidos por control remoto que ya navegan por los mares

Suena a ciencia ficción: barcos transoceánicos sin nadie a bordo. Pero esta visión del futuro está llegando... y antes de lo que piensas.

El barco forma parte de la nueva "Armada" de OI - una flota de 23 buques - que inspeccionará el lecho marino para los operadores de parques eólicos marinos y comprobará el estado de la infraestructura submarina para la industria del petróleo y el gas. Una prueba clave para esta nueva forma de trabajar es ordenar a un robot submarino, o vehículo operado remotamente , que descienda de la cubierta para escanear el fondo marino.

"Hemos tenido pilotos automáticos que permiten a los barcos seguir una ruta por sí mismos. Eso no es tan desafiante. Los desafíos surgen cuando interactúan con otro tráfico o con un puerto, o cuando hay situaciones imprevistas o circunstancias climáticas adversas", le dijo a la BBC. Los buques robóticos pueden realizar trabajos peligrosos como mapear la caldera de un volcán submarino aún activoEstá siendo controlado por un equipo a 760 km de distancia en una oficina en Aberdeen, Escocia.

¿Cómo cambiarán estas tecnologías la naturaleza del trabajo? ¿Pueden crear nuevos y diferentes tipos de empleos para reemplazar los que eliminan? ¿Qué tan seguros son los sistemas que se están desarrollando? ¿Pueden defenderse contra los ciberataques y la piratería?¿son lo suficientemente robustos y fiables? ¿Qué sucede si se cae un enlace...

Tal como están las cosas, los barcos más grandes deben tener un capitán -o maestre- con ellos en el mar. "Se avecina una enorme industria y el gobierno obviamente no quiere perder oportunidades. Quieren que las empresas inviertan aquí y operen sus buques desde aquí", observó la abogada naviera Fiona Cain, de la firma Haynes and Boone.

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