LATAM: la aerolínea más grande de América Latina se acoge a la ley de bancarrota de EE.UU. por el impacto económico del coronavirus

LATAM: la aerolínea más grande de América Latina se acoge a la ley de bancarrota de EE.UU. por el impacto económico del coronavirus

26/05/2020 8:22:00

LATAM: la aerolínea más grande de América Latina se acoge a la ley de bancarrota de EE.UU. por el impacto económico del coronavirus

La aerolínea sudamericana LATAM anunció que pidió la protección de la ley de bancarrota de Estados Unidos para reestructurar su negocio ante el impacto económico generado por la pandemia de covid-19. Se suma a Avianca en esta decisión.

Cerrar panelDerechos de autor de la imagenAFPImage captionLATAM es la aerolínea que llega a más destinos de América Latina.La aerolínea LATAM, la más grande de América Latina, anunció este martes que solicitó la protección de la ley de bancarrota de Estados Unidos como"proceso voluntario de reorganización y reestructuración de su deuda".

Patricia Armendáriz cuenta lo que no se vio (ni en Twitter) entre AMLO y Trump El milimétrico fuera de juego de Morata que sólo vio el VAR, ¿Acierta? Coronavirus 11 de julio, minuto a minuto: más de 3,2 millones de casos en EE.UU.

La decisión se da como medida emergente ante eldaño a las finanzas de la aerolíneaque ha dejado la cancelación de vuelospor la pandemia del nuevo coronavirus.Cómo buscan las aerolíneas prevenir los contagios de covid-19"A la luz del impacto sin precedentes que ha generado el covid-19 en la industria mundial de aviación, este proceso de reorganización le proporciona a LATAM una oportunidad para trabajar con los acreedores del grupo, y otras partes interesadas, para reducir su deuda y obtener nuevas fuentes de financiamiento, dándole las herramientas para transformar al grupo acorde a esta nueva realidad", dijo la aerolínea en un comunicado.

Sin embargo, tanto LATAM como sus filialescontinuarán volandomientras se resuelve este proceso."Se honrarán todos los pasajes actuales y futuros, así como los vouchers de viaje, millas y beneficios de viajero frecuente y políticas de flexibilidad", prometió la empresa.

Derechos de autor de la imagenGetty ImagesImage captionAvianca también se acogió a la ley de bancarrota de EE.UU. este mes.El pasado 11 de mayo, Avianca -la aerolínea colombiana, la segunda más grande de América Latina- también se acogió al

Capítulo 11de la Ley de Bancarrota o Quiebra.El Capítulo 11 permite a las empresasacceder a alivios financieros y reorganización de deudassin la necesidad de suspender operaciones o liquidar bienes, como si se contempla en otras partes de la misma ley.

Las empresas que se refugian bajo esta figura legal acceden a que el total o parte de sus operaciones económicas y el proceso de reorganización de la compañía queden bajosupervisión de un tribunal estadounidense.Derechos de autor de la imagen

GettyImage captionActualmente hay unos 17.000 aviones estacionados en aeropuertos en el mundo.Grandes firmas de EE.UU. como Lehman Brothers, General Motors, Enron, Chrysler o Texaco, entre otras, se acogieron al Capítulo 11 en las últimas semanas.

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Qué significa que Avianca se haya acogido a la Ley de Bancarrota de EE.UU. para superar la crisis provocada por el coronavirus¿Qué dijo LATAM?Roberto Alvo, el director de LATAM, reconoció el impacto"sin precedentes" que generó la pandemia de covid-19 en la empresa que llega a casi todos los países de América Latina, así como Norteamérica y Europa.

"LATAM entró a la crisis del covid-19 como un grupo de aerolíneas saludable y rentable, sin embargo, circunstancias excepcionales han generadoun colapso de la demanday no sólo han detenido a la aviación global y sus ingresos, sino que han cambiado a la industria hacia el futuro", señaló Alvo en un comunicado.

Derechos de autor de la imagenGetty ImagesImage captionLATAM dijo que buscará preservar todos los empleos que genera alrededor del mundo."Este camino representa la mejor opción para sentar las bases correctas para el futuro de nuestro grupo de aerolíneas", añadió.

La empresa buscará apoyo financiero en los gobiernos de Chile, Brasil, Colombia y Perú. Señaló que buscará sostener los empleos de sus trabajadores.En 2019, la aerolínea y sus filiales movieron a más de 74 millones de pasajeros.

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Por qué no? Como una empresa de éxito va a quebrar así y las utilidades las reservas o es q van como dicen coyol quebrado coyol comido osea pasándola solo por prestar el servicio entre más grande la empresa más llorona como es q la q vende tortillas no a quebrado softsmilenixll no era avianca? Como?! Se saldrá. Esto es el primer paso. 👍❤️

Piñera y su clan se robaron todo en Chile, y ahora se pierde una marca nacional que forjó el Estado de Chile en la década de 1930. 2000 trabajadores despedidos pagaron la fiesta de los accionistas, que se llevaron usd 57 millones. Esto pasa cuando una aerolínea busca el lucro y deja de ser un servicio público noalaextorsionlatam en Argentina. Solidaridad con las y los despedidos de América Latina

Es como sospechoso que las grandes empresas se acojan tan rápido y las demás resistan. Aquí como que hay razones por descubrir. Es una reestructuración fabvargasb ok radiopaulina Cara dura Es parte del juego, se declaran en quiebra y piden ayuda al estado. El estado le pasa dineros públicos y no lo regresan. Eso es un robo de grandes proporciones y lo pasan como legal, se acuerdan del rescate de banco del 2008?.

A rescatar Aerolineas con dinero publico... sinvergüenzas, los beneficios son privados y las perdidas se socializan . Xifa123 Primero Hertz y ahora LatamAirlines en una semana 🥴 Valía callampa entonces? Ni un dólar de 'apoyo estatal'. Si tiene que quebrar, que quiebre. Surgirá otra empresa o alternativa.

Carerajas sinvergüenzas, tienen más $$$$$ Que el Coronavirus (Covid-19) un grupo de microscópicos seres hayan hecho quebrar a Latam (la aerolínea más grande de América Latina) y a toda la humanidad... sorprende al mundo. Ahhh pero antes... El sistema neoliberal colapsando jaaj gouden20 Pregunta suelta antes LAN y el dueño? PIÑERA el que se rebajó el sueldo. Pendeivis este tío.

LATAM_CHI cuándo me devolverán mi dinero? Llevo meses esperando el reembolso Ya vendrá un refinanciamiento Que bueno para mi; ya que pienso abrir mi propia compañia de aerolineas. Así tengo menos competencia! Sin vuelos.... 😟 Otra que cae. 😏 La Clásica !

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