Según un estudio realizado en 2014 por la empresa Investigación y Control S.A a petición de AENA, la vida útil de la torre de control del Aeropuerto de Menorca finalizó en 2019 con una prórrogaque marca el año 2024 como límite para su recambio o renovación.
“Tampoco hay un plan de formación concreto para el uso de esta tecnología. En 2009 se implementó en Suecia y los controladores necesitaron siete años para formarse, en un aeropuerto con 10 movimientos al día mientras que el de Menorca tiene 23 y subiendo. No nos oponemos al proyecto, pero esto no puede hacerse de un día para el otro”, destaca Ramón Carreras, miembro del sindicato, en diálogo con elDiario.es.
Asimismo, desde AENA añaden que, de momento, “al no haber finalizado el proceso de pruebas y formación de los controladores, AESA no ha emitido ningún informe al respecto. Probablemente en los meses venideros habrá novedades referentes a este asunto”. Por su parte, María José de la Quintana, jefa de instructores del aeropuerto, señala que existen otros problemas a los que no se ha brindado solución todavía. “Tenemos el tráfico aéreo del Hospital Mateu Orfila en uno de los extremos de la pista y detrás del aeropuerto tenemos la pista del aeroclub de donde salen y entran avionetas.
SantiTorrado1 Fantástico. En lugar de personas expertas entrenadas y responsables, tendremos un programa escrito en Python que se ejecuta en Windows. ¿Que puede ir mal con un sistema operativo que se planta un día si y uno no?
Lo que necesitamos...en lugar de personas vamos a confiar nuestra seguridad a un programa escrito en Python que se ejecuta en Windows... ¿Qué puede ir mal?
Pues no sé que puede ser peor. Me fio más de la abuela.
Será la misma inteligencia de esos coches que frenan solos y se estampan contra un camión?
Por inteligencia artificial y un ejército de informáticos YA ERA HORA QUE EMPEZARAN A PRESCINDIR DE LOS VAGO ESOS DE CONTROLADORES AÉREOS
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