JetZero: autorizan volar a un innovador avión de demostración de 'ala combinada'

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Sin embargo, está a punto de producirse una sacudida importante. Una forma de avión completamente nueva recibió autorización para despegar en los cielos de California. A finales del mes pasado, JetZero, con sede en Long Beach,que Pathfinder, su avión de demostración a escala 1:8 de"ala combinada", obtuvo el certificado de aeronavegabilidad de la Administración Federal de Aviación y que los vuelos de prueba son inminentes.

Como una especie de híbrido entre un ala volante y un"tubo y ala" tradicional, el ala combinada permite que toda la aeronave genere sustentación, minimizando la resistencia.que esta forma"ayuda a aumentar el ahorro de combustible y crea mayores zonas de carga útil en la parte central del cuerpo del avión".

Una forma tan radicalmente nueva haría que el interior del avión tuviera un aspecto muy diferente al de los aviones de fuselaje ancho actuales."Es un fuselaje mucho más ancho", dice O'Leary."El típico avión de pasillo único tiene asientos de tres en tres, pero este es una especie de tubo más corto y ancho.

El Pathfinder, recientemente aprobado por la FAA, con sus 7 metros de envergadura, es una versión a escala del 12,5% del prototipo a escala real, que se espera que empiece a volar en 2027. El avión está diseñado para ser 100% compatible con el combustible de aviación sostenible y tener el volumen interno necesario para albergar hidrógeno con cero emisiones de carbono.

"Para aprovechar plenamente el potencial de reducción de la resistencia aerodinámica de este innovador diseño de avión es esencial realizar pruebas aerodinámicas exhaustivas y optimizarlo. Sería difícil determinar un porcentaje específico de reducción de combustible sin las pruebas necesarias", añade.

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