, en la que agregó que"hay muchas teorías" sobre la evolución de esta situación.este ramo continuará estancado este año en el mejor de los escenarios
, mientras que en el peor retrocederá un 1,7%. Y es que, como apuntó González,"incluso el escenario optimista en el seguro de auto es todavía es un poco pesimista". Será, con diferencia, el ramo que peor comportamiento presente en ambas estimaciones, si bien esta disparidad con el resto de segmentos se ha dado también en trimestres pasados.De momento se están solucionando otros problemas de suministros, pero el de los semiconductores no y.
No obstante, detrás del menor crecimiento de auto frente a otros segmentos también se encuentra el hecho de que es una de las líneas de negocio"donde hay más", por lo que"es difícil trasladar a precios las subidas en la prima media, que es una prima que tiende a bajar", explicó González.
La buena noticia es que el deterioro de este segmento se verá en parte apaciguado por el crecimiento general de la economía española, queen el escenario base , de acuerdo con las previsiones de Mapfre Economics, lo que afectará positivamente a la demanda de los seguros de no vida, en los que se engloba el de vehículos. Así, la previsión de crecimiento de las primas de no vida es de un 4% para este año.
Y de cara a este año las previsiones no son muy halagüeñas. Como contó este periódico, hace algunas semanas
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