, ha sido seleccionado para el diseño, la construcción y la financiación de un tramo de una. Metrolinx y la Autoridad de Transporte de Toronto han elegido a la compañía para que lleve a cabo una obra que unirá la estación de Ontario Exhibition Place, en el centro de la ciudad, con la de Ontario Science Centre.Ontario Line South Civil
, nombre que recibe la iniciativa, comprende un sistema de tránsito rápido y autónomo que tendrá una extensión de 6,7 kilómetros, para lo que se construirán 6 kilómetros de túneles. A lo largo de la obra se levantarán. Con una duración prevista de siete años, se espera que la obra comience a ejecutarse el próximo año.
. Tener en cartera un proyecto con este tamaño y alcance permite hacerse a la idea de la experiencia de la compañía y del valor que aporta en algunos de los proyectos de infraestructura más complejos y visibles del mundo”, ha asegurado Ignacio Gastón, CEO de Ferrovial Construcción.que actualmente viven cerca del trayecto que tendrá esta infraestructura verán reducidos los tiempos de desplazamiento.
. Se trata de la primera autopista con peaje electrónico de libre acceso en el mundo. La empresa ha llevado a cabo también dos extensiones de esta vía, con un tramo de 20 kilómetros en la fase 1 y de 32 kilómetros en la fase 2, así como la restitución del antiguo Puente de Nipigón por uno nuevo de cuatro carriles.
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